中空玻璃生產(chǎn)線的磨損如何解決

如何解決中空玻璃生產(chǎn)線的磨損？ 目前，中空玻璃生產(chǎn)線的磨損尚無統(tǒng)一的分類方法。 可以將其大致歸納為兩類：一類是基于磨損結(jié)果的磨損外觀的描述，例如點蝕磨損，膠水磨損和摩擦。 另一種是基于摩擦機理，分為磨料磨損，粘著劑磨損，疲勞磨損和腐蝕磨損。

  1.中空玻璃生產(chǎn)線的粘著磨損。 在切向力的作用下，摩擦副表面上的吸附膜和污垢膜被破壞，從而在相互作用的每個點將表面的輪廓峰冷焊。 由于相對運動，材料It從一個表面轉(zhuǎn)移到另一個表面，形成粘合劑磨損。 在此過程中，有時材料會重新附著到原始表面，反向轉(zhuǎn)移或從附著的表面分離而成為自由粒子。 負(fù)荷越大，表面溫度越高，粘附現(xiàn)象越嚴(yán)重。 嚴(yán)重的膠粘劑磨損會導(dǎo)致運動對抓住。 粘著磨損是金屬摩擦副之間的常見磨損形式。

  為了減少膠粘劑的磨損，可以采取以下措施：①合理選擇配套材料。 同一種金屬比異種金屬更易于粘附。 脆性材料比塑料材料具有更強的抗粘附能力。 表面處理（例如表面熱處理，電鍍，噴涂等）可以防止粘附和磨損。  ②限制摩擦表面的溫度。  ⑤使用含有油性和相對壓力添加劑的潤滑劑。  ④控制壓力。

  2.中空玻璃生產(chǎn)線的磨蝕。 從外部進(jìn)入摩擦表面的自由硬顆粒（例如由磨損引起的灰塵或金屬顆粒）或硬輪廓峰是由于在較軟的材料表面上開槽而造成的。 材料脫落的現(xiàn)象稱為磨料磨損。 磨料磨損與摩擦副材料的硬度和磨料顆粒的硬度有關(guān)。 有時，選擇便宜的材料并定期更換易磨損的零件更符合經(jīng)濟(jì)原則。

  3.中空玻璃生產(chǎn)線的疲勞和磨損。 在可變接觸應(yīng)力的作用下，如果應(yīng)力超過材料的相應(yīng)接觸疲勞極限，則會在摩擦副的表面上或表面以下一定高度處形成疲勞裂紋。 隨著裂紋的增長和相互連接，金屬顆粒將從零件的工作表面掉落，從而在表面上造成點蝕損壞。 形成疲勞磨損或疲勞點蝕。

  為了提高零件表面的疲勞壽命，除了合理選擇摩擦副材料外，還應(yīng)注意：①合理選擇零件接觸面的表面粗糙度。 通常，表面粗糙度值越小，疲勞壽命越長。  ②合理選擇潤滑油粘度。 低粘度的油易于滲透裂紋并加速裂紋擴(kuò)展。 具有高粘度的潤滑油有利于接觸應(yīng)力的均勻分布，并提高了緩解疲勞和磨損的能力。 在潤滑油中添加壓力添加劑或固體潤滑劑可以改善接觸表面的舒緩性能。  ③合理選擇零件接觸面的硬度。 以軸承鋼為例，當(dāng)硬度為62HRc時，緩解疲勞和磨損的能力更高，增加或降低表面硬度，使用壽命大大降低。
  如何解決中空玻璃生產(chǎn)線的磨損？ 目前，中空玻璃生產(chǎn)線的磨損尚無統(tǒng)一的分類方法。 可以將其大致歸納為兩類：一類是基于磨損結(jié)果的磨損外觀的描述，例如點蝕磨損，膠水磨損和摩擦。 另一種是基于摩擦機理，分為磨料磨損，粘著劑磨損，疲勞磨損和腐蝕磨損。